يقدم مسح لتكتيكات الرحالة على طريق 220 ميلا المرتفع للبلاد رؤى حول ما يصلح وما لا يصلح
قبل بضعة أشهر ، لخصت الدروس المستفادة من دراسة للمتنزهين الجبليين في جبال الألب النمساوية. باختصار ، يميل الناس إلى السقوط عندما ينزلون ، حتى في الطقس الجيد وظروف الممرات الجيدة ، وخاصة عندما يكونون من الذكور. من المفيد أن تعرف (حتى إذا كانت بعض عوامل الخطر هذه غير قابلة للتغيير) ، لكنها تنطبق في الغالب على المتنزهين النهاريين. تماسك على حزمة كبيرة ، انطلق لمدة أسبوع أو أكثر ، وكل شيء يتغير.
بحث جديد في مجلة Wilderness & Environmental Medicine يلقي نظرة على هذا الطرف الآخر من الطيف. على مدى السنوات القليلة الماضية ، أجرى محام متقاعد من سان فرانسيسكو يُدعى جون لاد استطلاعًا سنويًا عبر الإنترنت للأشخاص الذين يتنزهون في طريق جون موير ، وهو طريق مشهور عبر سييرا نيفادا يستغرق عادةً حوالي ثلاثة أسابيع لإكماله (خلال أسرع وقت معروف) هي يومين و 19 ساعة و 26 دقيقة ، حددها العام الماضي فرانسوا ديهاين).
في عام 2014 ، قام 771 شخصًا بملء الاستطلاع ، وجميعهم خططوا لرحلة لا تقل عن خمسة أيام على طول المسار - وهي عينة معقولة جدًا من إجمالي حوالي 3500 تصريح تم إصدارها في ذلك العام. قامت مجموعة من الباحثين بقيادة سوزان سبانو من جامعة كاليفورنيا سان فرانسيسكو فريسنو بتحليل البيانات للبحث عن الأنماط والأفكار.
بعض البيانات الأساسية: اضطر 30 من المتنزهين إلى مغادرة المسار في وقت أبكر مما هو مخطط له. تطلبت أربع عمليات إخلاء طارئة ، وثلاثة بواسطة مروحية: شخص يعاني من كسور إجهاد في كلتا قدميه ، وشخص تعرض لسقوط خطير ، وشخص يعاني من خلل حاد في المعدة ولم يتمكن من الاحتفاظ بأي سوائل. في هذه الملاحظة ، كان معدل حدوث الإسهال 17 في المائة فقط ، وهو أقل بكثير من التقديرات الخاصة بمسار الأبلاش (68 في المائة في عام 1988 ؛ 56 في المائة في عام 1997). من المحتمل أن يكون ذلك بسبب أن المياه أعلى بكثير في منطقة سييرا نيفادا منها على طول ممر الأبلاش ، ولكنها قد تعكس أيضًا زيادة استخدام فلاتر المياه خفيفة الوزن. (نعم ، كما جادل Wes Siler في وقت سابق من هذا العام ، يجب عليك حقًا تصفية المياه الخاصة بك.)
بشكل عام ، كانت أهم المشكلات الصحية التي تم الإبلاغ عنها هي البثور (57 بالمائة) ، مشاكل النوم (57 بالمائة) ، آلام حزام العبوة (46 بالمائة) ، آلام الركبة / الكاحل (44 بالمائة) ، آلام الظهر / الورك (43 بالمائة). أبلغ 37 بالمائة آخرون عن داء المرتفعات. بالنظر إلى أن المسار أعلى من 8000 قدم تقريبًا وينتهي عند 14505 قدمًا في قمة جبل ويتني ، فإن مشكلات الارتفاع ليست مفاجئة ، ومن المحتمل أيضًا أن تكون قد ساهمت في مشاكل النوم. هذا سبب وجيه للغاية للتنزه من الشمال إلى الجنوب ، كما يفعل معظم الناس ، بحيث تتكيف تدريجيًا مع الارتفاع.
الجزء المثير للاهتمام هو النظر في العوامل التي توقعت النجاح على طول المسار. على سبيل المثال ، صنف ثلثا الأشخاص الذين أفادوا بأنهم حصلوا على أكثر من أربع ساعات أسبوعيًا من التمارين الشاقة في الشهر السابق لزيارتهم ، المسار على أنه "صعب نوعًا ما" و "ليس صعبًا على الإطلاق". في المقابل ، نصف أولئك الذين حصلوا على أقل من هذا القدر من التمارين قبل الرحلة صنفوها على أنها بين "صعبة إلى حد ما" و "شعرت أنها مسيرة موت". لذا فقد أثر الحصول على مزيد من التمارين على مدى صعوبة الشعور بالرحلة - ولكن ، ربما بشكل مفاجئ ، وجد تحليل منفصل أنه لم يتنبأ بخطر الإصابة أو الإخلاء. بدلاً من ذلك ، كان مؤشر كتلة الجسم أقوى بكثير للتنبؤ بالإصابة أو الإخلاء. بمعنى آخر ، شهر واحد من التدريبات قبل الرحلة ليس كافيًا.
هناك عامل رئيسي آخر - وهو أكثر قابلية للتعديل - وهو مقدار الوزن الذي تحمله على ظهرك. كما توضح الآلة الحاسبة التفاعلية لحقائب الظهر ، فإن الحمولة التي تحملها (كجزء من وزنك الإجمالي) لها تأثير قوي على مقدار الطاقة التي تحرقها. كما أنه يؤثر على أشياء مثل آلام الحزام ، فضلاً عن التوازن والمشية التي قد تساهم في خطر السقوط. من المؤكد أن زيادة "وزن العبوة الأساسية" كانت مرتبطة بشكل كبير بمسافة أقل يتم قطعها يوميًا (كان المتوسط في الدراسة حوالي 12 ميلًا) ، وبزيادة احتمالية الإصابة بالمرض أو الإصابة.
مقياس وزن العبوة الأساسية هذا محير بعض الشيء بالنسبة لي. يتم تعريفه على أنه وزن حقيبتك ومعداتك ، ولا يشمل ذلك أي طعام أو ماء. كان المتوسط في الدراسة 22.4 جنيه. يتم تعريف مجموعة حقائب الظهر "التقليدية" على أنها وزن أساسي يتراوح بين 20 و 30 رطلاً ، بينما يكون الوزن الأقل خفيفًا والأكثر ثقيلًا. بالنسبة لي ، على الرغم من ذلك ، فإن وزن الطعام والماء هو بشكل عام القيد المحدد في رحلاتي.
كانت آخر رحلة لحقائب الظهر حيث كان لدي تقدير موثوق حقًا لوزن حقيبتي على طول مسار الساحل الجنوبي في تسمانيا ، حيث قاموا بوزن حقيبتك بعناية قبل السماح لك باستخدام محرك سيسنا أحادي المحرك الذي يأخذك إلى نهاية الطريق البعيدة. اضطررت إلى إفراغ زجاجات المياه الخاصة بي ودفع بعض الطعام في جيبي للوصول إلى الحد الأقصى البالغ 60 رطلاً في رحلتنا التي تستغرق 10 أيام. لكن ليس لدي أي فكرة عن وزني الأساسي ، لذلك لست متأكدًا من كيفية المقارنة هنا. يحتوي John Muir Trail على مجموعة من نقاط إعادة الإمداد المحتملة على طول الطريق ، لذلك لست متأكدًا مما إذا كان المتنزه النموذجي يحمل 30 أو 50 أو 70 رطلاً. سيكون من المثير للاهتمام أن نعرف.
هناك تفاصيل أخرى كنت سعيدًا برؤيتها. كان متوسط عمر أولئك الذين أكملوا الاستطلاع 43 عامًا ، ويسعدني أن أعلن الآن أنه عصر Prime Backpacking Age. (سأبلغ من العمر 43 عامًا في وقت لاحق من هذا العام.) والأفضل من ذلك ، على الرغم من أن المتنزهين الأكبر سنًا يغطون مساحة أقل قليلاً في اليوم ، إلا أنهم كانوا أقل عرضة للإصابة بالمرض أو الإصابة. الشباب لطيف بالطبع ، لكن الحكمة المكتسبة بشق الأنفس لها مزاياها أيضًا.
