لا يزال هناك غش في Tour de France ، لكننا مدينون للركاب النظيفين بمتابعة المشاهدة
نعم ، dopers مص. وصحيح أنه لا توجد رياضة ابتليت بها عقاقير تحسين الأداء مثل ركوب الدراجات للمحترفين. في أوائل القرن العشرين ، استخدم الدراجون الكوكايين (للدواسة بشكل أسرع) والمورفين (لتقليل الألم). بدأت المنشطات المتطرفة التي حولت راكبي الدراجات في سباق فرنسا للدراجات إلى بشر خارقين في أوائل التسعينيات. بعد حوالي عقد من الزمان ، استقر لانس أرمسترونج على كوكتيله المفضل ، وهو مزيج متقن يتضمن حقنًا من EPO لزيادة كمية الأكسجين التي يمكن أن يحملها دمه ، وأكياسًا رابعة من دمه كان قد سرقها خلال غير موسمها لزيادة مستويات الأكسجين ، ولصق التستوستيرون للمساعدة في تعافي العضلات. ضع في اعتبارك أن العصر هو عصر تعاطي المنشطات من الطبقة المفتوحة. استمرت حوالي 20 سنة.
كما كتب صديقي وزميلي جون برادلي في هذه الصفحات منذ ما يقرب من 12 عامًا ، "إلى الجحيم مع ركوب الدراجات للمحترفين."
كان هذا موقفًا يمكن الدفاع عنه في أعقاب جولة 2006 ، عندما ركب فلويد لانديس انفصالًا منفردًا مذهلاً بطول 80 ميلًا لاستعادة القميص الأصفر فقط ، بالطبع ، ليتم ضبطه بسبب تعاطي المنشطات بعد بضعة أيام. (كنت في فرنسا في ذلك الوقت ، وصدقني ، رأى الفرنسيون ذلك قادمًا). وصل عار لانديس بعد عامين فقط من القبض على تايلر هاميلتون بدماء راكب دراجة آخر في جسده. كان هناك العديد من الكذابين والغشاشين أثناء تعاطي المنشطات من الطبقة المفتوحة ، وخاصة بين الأمريكيين.
لكنني الآن هنا لأقول: لم يذكر اسمه: إلى الجحيم لمقاطعة ركوب الدراجات للمحترفين.
إذا كان التحدي الأكبر الذي تواجهك في مشاهدة الجولة هو الحاجة إلى متسابق للتعبير عن فرحته ، فيمكنك الانضمام إلي في تأصيل أوسي ناثان هاس ، بطل جولة بريطانيا لعام 2012 (تم منحه بعد أن خسر الفائز لقب المنشطات) أو أليكس هاوز ، وهو أمريكي تسابق في جولتين سابقتين ، بالإضافة إلى فويلتا وجيرو ديتاليا. يتم تدريب كلاهما من قبل كولبي بيرس ، وهو متسابق نظيف بنسبة 100 في المائة في يومه ملتزم بالعمل فقط مع راكبي الدراجات النظيفين. أرى بيرس في جولات جماعية في بولدر ، كولورادو ، حيث أعيش ، وسألته مؤخرًا عما إذا كانت هناك فرصة لرجاله لتناول الصلصة. جوابه: ينامون في بيتي. نأكل العشاء معا. لا توجد طريقة ".
احتل هاس المركز الرابع في سباق أمستل الذهبي في هولندا العام الماضي ، وهو أحد كلاسيكيات الربيع في تقويم الدراجات. بعد ذلك ، وصف الأميال الأخيرة لمراسل. بينما كان هاس يحاول الإمساك بعجلات الدراجين الرئيسيين ، شعر أن العالم يقترب منه قبل أن يصل إلى أقصى حدوده. قال: "ظلمت رؤيتي في الواقع من الخارج ، وكان بإمكاني رؤية العجلة في الأمام". "وأنا على عجلته و … لم أستطع ذلك. ولم يكن ذلك من قلة المحاولة. كنت أرغب في ذلك بشدة ".
هل سيكون كل هذا أكثر حلاوة إذا كنا متأكدين من أن كل راكب دراجة محترف كان مدفوعًا بنفس الرغبة النقية؟ لا شك فيه. لكننا مدينون للركاب النظيفين بمواصلة المشاهدة. لقد أمضينا وقتًا طويلاً منذ ركوب الدراجات في أحلك ساعات ركوب الدراجات. كيف لا نخرج من الفجر؟
مارك بيروزي يكتب عمود Outside Online في Outside Online.
