أود الحصول على بعض النصائح بشأن حامل سقف دائم أو قابل للإزالة ، وذلك أساسًا لحمل عدة أزواج من الزلاجات على سيارتي Isuzu Trooper. تبيع Isuzu رفًا بحوالي 350 دولارًا ، لكنني متأكد من أنني أستطيع أن أجد شيئًا أفضل مقابل المال بحد ذاته أو حتى أقل. جون بويز ، ايداهو
تبيع معظم شركات السيارات تجهيزات للتزلج أو رف للدراجات لسياراتهم. إنهم لا يصنعونهم ، بالطبع من المحتمل أنهم يشترون من أحد صانعي الأرفف الكبار ، ويلتصقون بملصق يحمل علامة تجارية للسيارات ، ويتقاضون رسومًا تزيد بنسبة 10 إلى 20 في المائة عن نفس العنصر المباع من خلال REI.
يمكنك ، على سبيل المثال ، الحصول على مجموعة من أبراج Yakima Q وعوارض عرضية ، وإضافة إلى ذلك Powderhound ، التي تستوعب ما يصل إلى أربعة أزواج من الزلاجات ، والخروج مع إعداد رف جميل للغاية مقابل ما يزيد قليلاً عن 300 دولار. هذا هو التقدم على ما يريده التاجر. وبالطبع ، يمكن أن تكون Q Towers قاعدة لجميع أنواع خيارات سحب الحمولة ، من زوارق الكاياك إلى أغطية الأمتعة إلى رفوف الدراجات. سيكون نظامًا قابلًا للإزالة ؛ لا أعتقد أنك تريد أن تبدأ حفر ثقوب في جنديك الجديد أو التخلص من الدولارات لتثبيت إعداد دائم حتى قبل إضافة عنصر حمل التزلج.
تم بناء نظام Thule المكافئ حول Aero Foot Pack وحاملة التزلج المسطحة ذات الأربعة أزواج ، والتي تصل قيمتها إلى ما يزيد قليلاً عن 300 دولار. لا أستطيع أن أقول ياكيما أفضل من ثول ، أو العكس. أنا أستخدم ياكيما ، لذا إذا كنت تريد أن تكون مثل Gear Guy ومن لا يفعل ذلك؟ يمكنك اتخاذ قرارك بناء على ذلك.
هناك أيضًا خيار مناسب للميزانية. يحمل حامل Sportrack's Model 1210 أربعة أزواج من الزلاجات في حاملات متصلة بحزام مرن يتم ربطه بكل جانب من جوانب السقف. وهو فقط حوالي 80 دولارًا. الجانب السلبي هو أن الأرجل المطاطية على الرف تلامس السقف ويمكن أن تشوه الطلاء إذا تم إلقاء الكثير من الحبيبات أو الرمل (الكثير من ذلك على الطرق المؤدية إلى منتجعات التزلج ، بالطبع) فوق السيارة. وبالطبع ، لا يمكنك إضافة ملحقات أخرى إليها كما يمكنك باستخدام إعدادات Thule أو Yakima. ولكن إذا كنت ترغب فقط في حمل الزلاجات ، فهذا خيار جيد.
