ما هو أفضل حقيبة ظهر للتدافع؟ لقد اتخذت رياضة التجديف ، وعادة ما أحمل أعمدة الرحلات لتحقيق التوازن ، وحبلين ، ومعدات تسلق أخرى ، وأحيانًا بذلة غطس. أود أن أعرف ما إذا كانت هناك حزمة رفيعة وخفيفة الوزن ، من 3000 إلى 3 ، 500 بوصة مكعبة والتي ستحمل الأعمدة ، ومثانة المياه ، ومعدات التسلق الخاصة بي دون أن تجعلها تبدو وكأنني أتعامل مع قمة إيفرست. راي شيكاغو ، إلينوي
هناك عدد غير قليل من الحزم في هذه الفئة. حقًا ، ما تريده هو حزمة موجهة نحو التسلق ، حيث إنها مناسبة بشكل أفضل لسحب الأعمدة والحبال وما شابه ، ويتم قطعها لتسريع خفة الحركة. في هذه الفئة ، البطل الطويل هو Dana Design Bomb Pack ، التي تبلغ سعتها 3500 بوصة مكعبة في الحجم "المتوسط". إنها عبوة رائعة ، مع تعليق يمكنه تحمل 40 رطلاً أو نحو ذلك. يمكن حشو الحبال في اللوح الخلفي المصمم على شكل "beavertail" ، وتنزلق الأعمدة أسفل الجيوب الجانبية وفي الأكمام. لقد حصلت على حزمة قنبلة لفترة أطول مما يهمني أن أتذكر أنها كانت موثوقة ومتعددة الاستخدامات بشكل موحد.
هناك بالطبع آخرون. تصنع Arc’Teryx بعض الحزم الرائعة بهذا الحجم ، مثل Khamsin 52. إنها مماثلة في الحجم للقنبلة ، مع حزام خصر مُشكل هيدروليكي مناسب والعديد من الأماكن لربط العتاد. تتمتع سيارة Osprey's Ceres 50 بسعة تبلغ حوالي 3200 بوصة مكعبة ، اعتمادًا على الحجم ، مع تعليق رائع وتصميم قريب جدًا من الخلف. لقد كنت أستخدم حزمة Osprey جديدة أخرى ، Aether 90 ، هذا العام وأحبها كثيرًا (باستثناء ملاحظة Osprey بالخياطة التي انفجرت حول جيوب العمود). وللحصول على حزمة صلبة ومضغوطة يجب أن تكون قادرة على تحمل قسوة التجديف ، ألق نظرة على Nimbus Ozone الجديد من Granite Gear ، والذي يوفر سعة أكبر قليلاً من أي من العبوات المذكورة أعلاه ولكن لا يزال يزن أقل من ثلاثة أرطال.
